新能源汽車產業鏈 二手鋰電池設備購銷

  2019年，對新能源汽車產業鏈企業來說，將是非常艱難的一年。許多二手鋰電池設備購銷企業在補貼、降低成本和資金鏈緊張的痛苦中掙扎著生存。

  由于整體銷售形勢持續不佳，新能源汽車行業部分汽車和動力電池生產企業的資金周轉受到壓力。部分企業因客戶未按承諾付款，增加了應收賬款壞賬準備，對企業經營業績產生了負面影響。

  動力電池是新能源電動汽車的核心部件。新能源汽車產業的不景氣，使得動力電池產業成為必然。由此看來，《新能源汽車產業草案》的要求同樣適用于動力電池行業。

  把握市場方向，順應時代發展，創新核心技術是硬道理。優秀的技術素質始終是企業發展的保證和市場的導向。

  在廢舊鋰電池設備購銷技術相對成熟的今天，也遇到了瓶頸。迫切需要新一代技術的誕生，特別是在新能源領域。

  固態電池有望成為下一代動力電池技術中呼聲最高的。由于全固態電池的技術成熟度比較高，國內外很多鋰離子電池企業都把全固態電池技術作為下一代重要的技術儲備。

  全固態鋰離子電池采用固體電解質代替傳統的有機液體電解質，有望從根本上解決電池安全問題。是電動汽車和大型儲能的理想化學電源。關鍵技術包括制備室溫下高導電性和電化學穩定性的固體電解質、全固態鋰離子電池用高能電極材料、改善電極/固體電解質界面相容性。

  2020年，彌漫在全國的新型冠狀病毒肺炎又給產業鏈蒙上了厚重的陰霾，以及補貼退坡等因素為行業帶來的不利影響仍在持續，這一年注定不好過，二手鋰電池設備購銷，業界同仁還需同舟共濟、共渡難關。