鋰離子電池在科技領域發揮著關鍵作用，為智能手機和智能汽車等各種設備提供動力。一位日本電池開發商表示，他有辦法將鋰離子電池的量產成本降低90%，同時顯著提高鋰離子電池的安全性，鋰電池聚合物C品回收。

  今年3月，APB籌集了80億日元（7400萬美元），雖然數額不大，但足以為工廠明年開始量產提供整套設備。Horie估計，到2023年，其位于日本中部的發電廠裝機容量將達到10億瓦時。

  “現在鋰離子電池的問題是，它們的設備像半導體一樣制造，”Horie在一次采訪中表示我們的目標是使其更像鋼鐵生產?！彪姵鼗締卧姵匦镜闹圃焓且粋€復雜的過程，鋰電池聚合物C品回收，要在潔凈室條件下完成——要控制濕度、持續的空氣過濾，以防止高反應性材料受到污染。條件如此嚴苛，以至于像韓國的LG化學、我國的寧德時代和日本的松下電器這樣的優秀電池公司要斥資數十億美元來建造廠。

  Horie先生的創新之處在于用樹脂結構取代電池的基本部件、金屬內襯電極和液體電解質，從而提高了安全性并降低了成本。他說，這種方法大大簡化并加快了生產過程，就像“涂黃油面包”一樣簡單。

  新電池的正面和背面是由聚合物集電極制成的。正面和背面分別有正負極性，構成電池盒的一部分。10米長的牢房可以“像墊子一樣”疊在一起，鋰電池聚合物C品回收，從而新增容量。